La lámina de aluminio 5059 es una aleación de aluminio-magnesio no termotratable de la serie 5000. Está diseñado para ofrecer una resistencia superior a la corrosión, alta resistencia y excelente tenacidad, especialmente en entornos marinos y costeros. El 5059 ofrece mayor resistencia que el 5086 manteniendo una excelente resistencia a las grietas por corrosión por estrés, lo que lo hace ideal para aplicaciones navales, de yates y offshore.
Descripción
Yutwin New Materials
Yutwin New Materials se especializa en la producción de láminas y bobinas de aluminio en una amplia gama de aleaciones, grados y especificaciones, ofreciendo una calidad estable, una personalización flexible y un suministro fiable para satisfacer las diversas necesidades de diferentes industrias.
Características
- Resistencia superior a la corrosión
Proporciona una resistencia excepcional al agua de mar, atmósferas marinas y exposición a productos químicos industriales, asegurando una durabilidad a largo plazo.
- Alta resistencia mecánica
Ofrece mayor resistencia que las aleaciones convencionales de la serie 5xxx como la 5086, adecuadas para aplicaciones estructurales y de carga.
- Excelente capacidad de soldar
Soporta soldadura TIG, MIG y puntual con juntas fuertes y mínima distorsión.
- Buena formabilidad
Puede moldearse y fabricarse en formas complejas manteniendo la integridad estructural.
- Resistencia a la corrosión por tensión y grietas
Mayor resistencia a las grietas por corrosión por tensión en comparación con otras aleaciones 5xxx de alta resistencia.
Especificaciones
| Punto | Especificaciones |
|---|---|
| Aleación / Grado | 5059 |
| Composición química (%) | Mg 5,5–6,5, Mn 0,3–1,0, Cr 0,25–0,45, Fe ≤ 0,5 y ≤ 0,25, Cu ≤ 0,10, Zn ≤ 0,25, Ti ≤ 0,15, Al Balance |
| Serie | Serie 5000 (Al-MG) |
| Temperamento | O, H116, H321, H112 |
| Grosor (mm) | 1.0 – 6.0 |
| Anchura (mm) | 100 – 2650 |
| Longitud (mm) | 1000 – 12000 (Personalizable) |
| Acabado superficial | Acabado de molino, anodizado, pintado, pulido |
| Estándar | ASTM B209, EN AW-5059, GB/T 3880 |
Common Aluminum Surface Treatments

Pulido
El pulido emplea métodos de abrasión mecánica, químicos o electroquímicos para mejorar la lisura y el brillo de las superficies de aluminio. El aluminio pulido presenta un acabado de alto brillo y una excelente apariencia decorativa.

Cepillada
El cepillado es un proceso de tratamiento superficial que crea texturas finas y direccionales en el aluminio mediante el uso de bandas abrasivas o cepillos. La superficie cepillada ofrece un aspecto metálico refinado a la vez que ayuda a disimular los arañazos leves.

Revestimiento
El proceso de recubrimiento aplica una capa protectora sobre la superficie de aluminio mediante técnicas como el recubrimiento en polvo, la pulverización de pintura líquida u otros métodos. Este acabado proporciona una excelente resistencia a la intemperie, protección contra la corrosión y una amplia variedad de opciones de color. El aluminio recubierto combina un atractivo estético con una gran durabilidad a largo plazo.

Anodizado
El anodizado es un proceso electroquímico que forma una capa densa de óxido en la superficie del aluminio, mejorando la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y la dureza superficial. La capa de óxido también puede teñirse para lograr diversos acabados.

Chorro de arena
El granallado con arena utiliza partículas abrasivas a alta velocidad que impactan contra la superficie de aluminio, creando una textura mate uniforme. Este proceso proporciona un aspecto metálico suave, reduce las marcas de huellas dactilares y mejora la adherencia del recubrimiento para los procesos de acabado posteriores.

Realce
El estampado es un proceso que forma patrones elevados o empotrados en superficies de aluminio mediante laminado o estampado. Los patrones comunes incluyen texturas de estuco, diamantes y vetas de madera. El aluminio repujado ofrece excelentes efectos decorativos, resistencia al rayado y ciertas propiedades antideslizantes.
Aplicaciones
- Cascos navales y de yates.
- Plataformas offshore y equipos marinos.
- Componentes estructurales de vehículos y transporte.
- Tanques de almacenamiento y recipientes a presión.
- Maquinaria industrial y estructuras de alta resistencia.























